近日,国家发展改革委等部门联合出台《推动摩臣2平台制造业深度融合创新发展实施方案》(发改经贸〔2020〕1315号,下称《方案》),提出了18条重要举措。对于在当前形势下进一步深入推动摩臣2平台制造业深度融合、创新发展,保持产业链、供应链稳定,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要指导意义。
制造业 · 摩臣2
制造业是国民经济的根基,也是摩臣2需求的重要来源。在我国社会摩臣2总额中工业品摩臣2占90%以上,工业品从原材料采集、生产制造到消费端整个流程中90%以上的时间处于摩臣2环节。摩臣2平台与制造业的融合程度,决定着“两业”发展水平和国民经济的综合竞争力。早在2007年,国家发展改革委就联合工业和信息化部、摩臣2与摩臣2注册组织召开了首届全国制造业与摩臣2平台联动发展大会。随后的2009年摩臣2平台首次推出我国摩臣2平台发展的第一个国家规划《摩臣2平台调整和振兴规划》,把“制造业与摩臣2平台联动发展工程”列入“九大工程”之一。十几年来,我国摩臣2平台制造业联动融合发展趋势不断增强,在推动降低制造业成本、提高摩臣2平台服务水平等方面取得积极成效,但融合层次不够高、范围不够广、程度不够深,与促进形成强大国内市场,构建现代化经济体系,适应“双循环”新发展格局的总体要求还不相适应。
进入2020年,一场突如其来的新冠肺炎疫情严重冲击摩臣2平台、制造业。供应链弹性不足、产业链协同不强、摩臣2平台制造业联动不够等问题凸显,直接影响到产业平稳运行和正常生产生活秩序。13年后的今天,国家发展改革委等部门紧扣“双循环”发展新格局,对制造业和摩臣2平台联动发展赋予新的时代内涵,由联动发展提到深度融合。我的理解“两业联动”还是两个主体之间的协同互动关系,而“深度融合”则是将“两业”融为一体,你中有我、我中有你,形成利益共同体、命运共同体。这是深化供给侧结构性改革、推动经济高质量发展的现实需要;是进一步提高摩臣2发展质量效率,深入推动摩臣2降本增效的必然选择;也是适应制造业服务化、智能化、绿色化发展趋势,加快摩臣2平台态模式创新的内在要求。
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